HZET蓄电池充鼓是什么原因导致

在行业领域中，蓄电池的应用是非常广泛的，而在使用操作HZET蓄电池的时候，会发现蓄电池充鼓现象，那是什么原因导致的呢？主要有以下这八大原因。

一、蓄电池充电时间太长

电动车充电的时间不能过长，如果屡次长时间充电，容易导致电池因为过充而充鼓。根据实际调研数据，充电时间过长导致电池充鼓，占比15%左右。

二、充电电流太大

长期使用路边的快速充电站也会把电池充鼓。因为快速充电站的工作原理是大电流充电，这样会导致电池失水严重，引发电池鼓包。

三、乱用不同规格充电器

如果乱用不同规格的充电器，会出现充电器额定电压和电流，与HZET蓄电池不匹配，不仅会出现电池充鼓，甚至还会出现爆炸现象。

四、长期在高温环境下充电

正常的充电模式应是：视电池电量而定，充电器转绿灯后可浮充2小时。如果环境温度高时，杜绝骑行结束后充电。正确方法是：让电池表面温度自然冷却后，再进行充电。长期在高温环境下充电，会导致电池充鼓。

五、使用了已经损坏的充电器

电动车充电器主板上的电子元器件是焊接上的，有些大的电子元件，颠簸震动可能造成脱焊，导致接触不良，造成充电时电流不稳和保护功能失效，造成电池充鼓。

六、使用了劣质充电器

有的消费者原配的充电器坏了随便买一个，如果购买的是劣质产品，对电池的伤害很大。这种充电器电流不稳，散热不强，长期使用电池会被充鼓。

七、电池损坏后继续充电

有时候电动车遇到交通事故，比如撞车或者摔倒，HZET蓄电池在外力作用下出现了质变，如果继续给这样的电池充电，也会被充鼓。

八、电池本身质量问题导致

有的消费者贪图便宜，购买了劣质电池。这些劣质电池，在生产过程中加酸不匀、酸量不够，或者本来是翻新或者修复的，即使以上问题都杜绝了，依然还会出现充鼓现象，所以选择一个好的电池更是至关重要。

因此，在使用操作HZET蓄电池的时候，应该遵循其正确的操作使用规范，养成良好的充电习惯也是非常必须的。